Ningbo Zhimei에서 제작한 이 자동차의 전면 그릴은 자체 개발한 고강도 엔지니어링 복합 플라스틱으로 만들어졌습니다. 과학적인 배합과 첨단 성형 기술을 통해 '강력한 보호'와 '경량'이라는 이중 돌파구를 달성했습니다. 이 소재는 성형 용이성, 원가 관리 등 기존 플라스틱의 장점은 그대로 유지하면서도 강화섬유 성분을 첨가해 그릴의 구조적 강도를 일반 플라스틱 대비 40% 이상 높인다. 자갈, 가지 및 기타 잔해의 충격에 효과적으로 저항하고 엔진실의 주요 구성 요소에 대한 견고한 보호 장벽을 구축할 수 있습니다. 한편, 복합소재는 기존 금속 그릴에 비해 제품 중량을 30% 줄여 차량 경량화 목표 달성에 직접적으로 기여한다. 업계 데이터 추산에 따르면, 이러한 경량 부품을 적용하면 연료 차량의 연료 소비를 100km당 6~8% 줄일 수 있으며, 이는 차량 에너지 효율성을 향상시키는 데 큰 의미가 있습니다. 이 "강하지만 무겁지 않은" 소재 특성은 보호와 경량의 균형을 유지하기 어려운 자동차 전면 그릴의 업계 문제점을 정확하게 해결합니다.
글로벌 "이중 탄소" 전략과 점점 더 엄격해지는 환경 보호 규정을 배경으로 Ningbo Zhimei는 친환경 개념을 재료 선택에 깊이 통합했습니다. 이 전면 그릴에 사용된 복합 재료는 권위 있는 환경 보호 인증을 통과했습니다. 생산 과정에서 VOC 배출량은 업계 표준보다 훨씬 낮고 재활용성이 뛰어나 자동차 산업의 순환 경제 발전 요구 사항을 충족합니다. 또한 이 소재는 고온다습 등 복잡한 작업 조건에서도 유해가스를 배출하지 않아 차량 내부 공기질의 안전성을 보장할 뿐만 아니라 전체 수명주기 동안 부품이 환경에 미치는 영향을 줄여줍니다. 이러한 움직임은 중국의 "신에너지 자동차 산업 발전 계획(2021-2035)"의 녹색 제조 정책 방향에 부응할 뿐만 아니라 전 세계 자동차 산업의 지속 가능한 재료 적용 추세에도 부합합니다. McKinsey 보고서에 따르면 2025년까지 전 세계 신에너지 자동차 외장 부품의 약 45%가 재생 가능 또는 분해성 재료로 만들어질 것입니다.
Ningbo Zhimei는 Geely Atlas Azkala 모델의 엔진 냉각 매개변수와 주행 조건에 대응하여 그릴 소재에 대한 특별한 최적화를 수행했습니다. 이 소재는 열안정성이 뛰어나 -40℃~80℃의 극한 온도 환경에서도 변형이나 균열 없이 구조적 안정성을 유지할 수 있다. 이를 통해 장거리 운전, 경사면 오르기 및 기타 고부하 시나리오 중에 그릴의 공기 흐름 안내 기능이 영향을 받지 않도록 하여 엔진과 라디에이터에 효율적인 방열 지원을 지속적으로 제공합니다. 한편, 소재의 표면은 특수 코팅 처리를 거쳐 노화 방지 및 부식 방지 성능이 크게 향상되었습니다. 햇빛 노출, 비, 도로 먼지 등 가혹한 환경의 침식을 견딜 수 있고 제품 수명을 연장하며 자동차 소유자의 유지 관리 비용을 절감하고 가정용 자동차의 장기 사용 시나리오를 완벽하게 충족할 수 있습니다.
Ningbo Zhimei는 그릴 재료 연구 및 개발에 대한 현재의 요구에만 국한되지 않았습니다. 대신 자동차 산업의 '지능화와 통합' 발전 방향을 적극적으로 제시했다. 이 복합 재료는 뛰어난 신호 침투력을 갖고 있어 향후 밀리미터파 레이더, 카메라 및 기타 ADAS 센서를 그릴에 통합하기 위한 기술 공간을 확보합니다. 이는 지능형 연결된 차량에서 전면 그릴의 '기능적 통합'이라는 개발 추세에 부합합니다. 또한, 기업은 탄소섬유 강화 복합재료, 바이오 기반 플라스틱 등 신소재의 적용 가능성을 탐색하는 등 소재의 반복적인 업그레이드를 지속적으로 추진하고 있습니다. 앞으로는 '소재 강도의 추가 강화, 경량화, 환경 친화성 향상'을 실현해 신에너지 자동차 모델에 대한 제품 적응성을 더욱 확대할 것으로 기대된다. 업계 보고서에 따르면 신에너지 자동차 외장 부품의 복합재료 보급률은 2024년 75%를 초과했습니다. Ningbo Zhimei의 재료 연구 개발 방향은 업계의 주류 추세와 매우 일치하여 기업이 틈새 시장에서 주도권을 잡을 수 있는 기반을 마련했습니다.
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